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近日,河南省交通运输厅印发《河南省交通运输行业绿色低碳转型战略2023年工作任务分解方案》(简称《方案》),提出要大力发展多式联运,研究开展第四批省级多式联运示范工程创建,积极推进适箱货物“散改集”运输,集装箱货运量同比增长15%以上。
《方案》提出了持续推进大宗货物“公转铁”“公转水”,加快新能源车船推广应用,优化运输组织效能,促进“交通基础设施+能源”融合发展等8项重点任务。
《方案》明确,配合发改部门,加快实施铁路专用线进企入园工程,力争开工建设3条铁路专用线,建设完成2条以上铁路专用线;加快实施内河水运通江达海工程,全力推动“两河两港”等内河航运项目建设,全年完成投资40亿元;全省铁路货运量(含发送和到达)较2022年增长1000万吨以上,内河航道水路货运量突破5000万吨。
同时,河南将加快新能源船推广应用,积极推进船舶岸电设施改造,计划2023年底前改造船舶293艘,各新(扩)建码头同步规划、同步建设岸电设施,并启动一批零碳服务区、零碳港口、(近)零碳物流园区等低碳试点项目建设,探索形成可复制、可推广的经验,促进“交通基础设施+能源”融合发展。
此外,河南将加快构建低碳绿色监管体系,通过开展交通运输碳排放统计监测系统建设,将碳减排纳入交通运输绿色发展评估体系,研究制定有效的监督考核与责任追究制度,建立健全交通运输绿色发展监管体制。
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